事實上,在2011年10月廣州全面調整的士起步價為10元後,廣州的所有正規出租車均已安裝羊城通付費系統。而早在2009年起,廣州的多家出租車集團陸續出台內部規定要求司機“做好服務”,“如果乘客遭遇拒刷羊城通,可拒絕支付車費並撥打投訴電話”。然而時至今日,擁有超過2000輛的士的某出租車公司相關負責人透露,“一周刷卡量不超過兩萬次,平均每車每日還達不到一次”,而日常接到的拒刷羊城通投訴並不多。他分析稱,“持卡族”和“打的族”交集不大可能是刷卡量偏低的主要原因。“應該還是乘客認為刷卡沒優惠,不會主動要求,我們肯定是要求公司的司機不能拒絕刷卡的。”

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